Urwahn pedalea la primera bicicleta eléctrica de grava impresa en 3D del mundo

Urwahn Waldwisel eBike 1
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Fabricante alemán de bicicletas Bicicletas Urwahn Los diseños se destacan por sus notables y notables marcos de acero cro-moly de forma orgánica, diseños de dos ruedas diseñados para pasar fácilmente de una superficie urbana a grava: una opción ideal para alguien que viaja pero también disfruta de las aventuras de fin de semana. Su último Bicicleta eléctrica para grava Waldwiesel.E agrega un elemento de electrificación a la mezcla, integrando una batería interna y conduciendo discretamente dentro de su marco impreso en 3D sutilmente doblado diseñado para ocultar su asistencia tecnológica de la vista mientras mantiene una silueta llamativa.

Waldwiesel.E apoyado contra la pared roja.

Potencia y luz delantera de bicicleta

Creada internamente por el diseñador de Urwahn Bikes, Sebastian Meinecke, la Waldwiesel.E abandona la geometría de diamante de bicicleta convencional por un cuadro curvado distintivo que sustrae por completo el tubo del sillín, lo que da como resultado un enganche elegante con la parte trasera abierta diseñada para proporcionar una conducción más cómoda con un forma similar a una bicicleta de cuadro de carbono moderna. El marco de acero impreso en 3D de la compañía es impresionante visualmente en su conjunto, pero también destaca por la ausencia de costuras visibles (los primeros esfuerzos para este propósito incluyen su Stadtfuchs eBike hecha en colaboración con la marca austriaca de motocicletas personalizadas Vagabund Moto).

Detalle del puerto de carga de Waldwiesel.E vije

Se puede acceder a la batería interna de la bicicleta de grava para su mantenimiento a través de una abertura de pedalier, que suministra al motor trasero 250 Wh de potencia para un alcance de 80 km (o aproximadamente 50 millas). Si eso no es suficiente para su viaje de pedaleo, también hay una opción para un extensor de rango en forma de botella de agua que agrega otros 208 Wh de potencia para otros 40-60 km de potencia asistida eléctricamente, lo que hace que un viaje de 100 millas asistido eléctricamente sea una Posibilidad entre cargas.

Tija de sillín Waldwiesel.E.

Tija de sillín Waldwiesel.E de lado.

Detalle del grupo de cambio Shimano GRX de 1-11 velocidades

El motor trasero en sí tiene control de velocidad y proporciona W40 Nm de par. En combinación con el grupo de cambio Shimano GRX de 1 a 11 velocidades, los ciclistas pueden acceder al sistema eléctrico de la bicicleta mediante una palanca de cambios con el pulgar, lo que permite tres modos de conducción diferentes (eco, deportivo, ráfaga) y, opcionalmente, también controla el sistema de iluminación.

Variante de biobici negra apoyada contra una pared negra.

El Waldwiesel también está disponible en una variante de bicicleta biológica, sin asistencia de conducción eléctrica, que depende de la potencia de las piernas y un grupo de cambio Shimano GRX de 1-11 velocidades.

El motor eléctrico Waldwiesel sans en su variante Bio-Bike está disponible a partir de € 4.499,00 (aproximadamente $ 5,292 USD), con la variante de asistente eléctrico Waldwiesel.E a partir de € 5.499 ($ ​​6,466), cada uno con una variedad de opciones de color y opcional accesorios disponibles.

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