El minibús sin conductor ‘MiCa’ evita obstáculos y condiciones climáticas adversas con 10 cámaras + 7 sensores

mica driverless bus auve tech designboom fb
This is a Trial Version of Social Share & Locker Pro plugin. Please add your purchase code into Licence section to enable the Full Social Share & Locker Pro Version.

10 cámaras + 7 sensores para minibús sin conductor MiCa

Auve Tech, una empresa estonia que fabrica lanzaderas autónomas, ha presentado un nuevo sin conductor minibús MiCa, adaptado a las carreteras japonesas y en colaboración con BOLDLY Inc., una subsidiaria de SoftBank Corporation en Japón. Las especificaciones completas, que cumplen con los estándares japoneses, se publicarán a finales de este año, mientras que las empresas pretenden producir el eléctrico vehículo sin conductor en las carreteras de Japón para 2023.

Hasta ahora, las compañías planean instalar siete sensores y diez cámaras en MiCa, para que el minibús eléctrico sin conductor pueda detectar y evitar automáticamente cualquier obstáculo en la carretera. Dado que el plan es hacer que MiCa sea lo más autónomo posible, tener estas características permitirá que el vehículo confíe en sí mismo en la carretera.

minibús sin conductor 'MiCa' en Japón
imágenes cortesía de Auve Tech

Al tener múltiples sensores y cámaras, MiCa podrá escanear su entorno y brindar una visibilidad de 360 ​​grados. Ayuda al vehículo a detectar los obstáculos inmediatos en su camino y reduce el riesgo de sus errores. Las compañías también han planeado instalar lo que denominan “sistemas críticos duplicados” a bordo para solidificar el carácter autónomo de MiCa.

Las compañías comparten que el minibús sin conductor puede acomodar hasta ocho pasajeros con asientos plegables a bordo para reducir la ocupación de tanto espacio. Este método es ideal para aquellos a los que les encanta llevar objetos voluminosos y equipaje de gran tamaño, sin mencionar a las personas que cargan sus bicicletas (al menos las bicicletas plegables podrían ayudar a resolver este problema).

minibús sin conductor 'MiCa' en Japón
minibús sin conductor ‘MiCa’ en Japón

MiCa puede navegar en condiciones climáticas adversas

Auve Tech mira a MiCa específicamente para Japón, un complemento a su creciente cartera de lanzaderas autónomas (ya ha desplegado lanzaderas autónomas en Grecia anteriormente). Lo que hace que MiCa sea diferente es su capacidad para adaptarse a diversas condiciones climáticas que a menudo ocurren en Japón.

Dado que la empresa tiene su sede en Estonia, permite al equipo probar sus prototipos en condiciones climáticas adversas. Debido a esto, el equipo ahora puede regalar al minibús sin conductor japonés los mismos resultados de prueba, desde fuertes lluvias hasta nieve espesa.

minibús sin conductor 'MiCa' en Japón
MiCa tiene 10 cámaras + 7 sensores

MiCa tendrá un sistema de aire acondicionado para climas más cálidos y un sensor automático que aumenta la calefacción para climas fríos. Parece que el vehículo se tomará muy en serio la frase ‘capear el clima’. Para asegurarse de que esta característica funcione bien, las empresas verificarán las configuraciones redundantes de sus equipos y sistemas críticos.

MiCa disfrutará de sistemas redundantes en su dirección, frenado, computadoras y sensores para minimizar su riesgo de fallar en la carretera. Dado que es autónomo, es imperativo que las compañías garanticen que los pasajeros no se harán cargo de la conducción (o peor aún, empujarán a MiCa fuera de la carretera mientras piden ayuda).

minibús sin conductor 'MiCa' en Japón
MiCa tiene capacidad para ocho pasajeros

Minibús sin conductor adaptado a carreteras y calles estrechas

MiCa tiene una capacidad de carga rápida, por lo que se puede cargar por completo en menos de una hora y permite que funcione durante un período prolongado. En cuanto a cuánto tiempo, las empresas aún no se han pronunciado al respecto. El minibús sin conductor también es compacto, con una longitud de 4200 mm, un ancho de 1800 mm y una altura de 2500 mm.

Gracias a su tamaño, MiCa puede girar en un radio pequeño, lo que lo hace adecuado para circular por carreteras y calles estrechas. Las empresas comparten que el autobús sin conductor también es compatible con la conducción automatizada de nivel 4 y que MiCa les indica una nueva generación de vehículos autónomos extraídos de sus funciones de seguridad mejoradas.

minibús sin conductor 'MiCa' en Japón
la presentación del minibús sin conductor ‘MiCa’

información del proyecto:

nombre: Mica

compañías: Auve Tech, Audazmente Inc.

mateo burgos | auge del diseño

27 oct 2022

Califica el Contenido

0 / 5

Your page rank:

Comparar Los Listados De

Comparar
¿Prueba esta bebida?Beneficios para tu salud, envio a todo México

No pierda la oportunidad de recibir descuentos de nuestros productos

0
Comparte este Contenido

Ayúdanos a crecer, si te gusto este artículo compártelo en las siguientes opciones disponibles