El hipercoche ‘de tomaso P900’ solo para pista supera rápidamente los tiempos de vuelta

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V12 aspirado ‘de tomaso P900’ hypercar

De Tomaso Automobili presenta el concepto de coche de su primer vehículo de pista, el P900 (llamado así por su peso seco total), un hipercoche V12 de aspiración natural limitado a 18 unidades en todo el mundo. Diseñado por Jowyn Wong, el hombre detrás de Apollo IE y De Tomaso P72la diseño de coche del P900 de dos plazas rezuma las firmas de De Tomaso con sus líneas nítidas, curvas en picado y exterior e interior enfocados en la carrera.

Wong comparte que el equipo de diseño ha dedicado su tiempo a revisar las colas visuales del P72 en el P900 centrado en el rendimiento. “Creemos que el resultado es un automóvil que es evidentemente agresivo por naturaleza pero aún romántico, que invoca las emociones de los prototipos de Le Mans de los años 60 o 70 mientras mantiene un lenguaje de diseño distintivo”. él añade en el comunicado de prensa.

de tomaso p900 hypercar
imágenes cortesía de De Tomaso Automobili (compartidas con designboom)

Los 18 dueños exclusivos de De Tomaso Los P900 están obligados a disfrutar de la potencia del vehículo impulsada a través de las ruedas traseras con una caja de cambios secuencial en el corazón del automóvil y una carrocería y chasis exterior de fibra de carbono. Los labios del fabricante de automóviles están sellados sobre las cifras de rendimiento total y los detalles del P900. Establece que esta información solo estará disponible para personas seleccionadas, incluidos los propietarios.

A diferencia de su predecesor, el P72, De Tomaso P900 presenta un rediseño completo con su sistema de chasis totalmente de carbono. Su motor estresado ayuda al P900 a ganar un peso de alrededor de 900 kilos con una cifra de potencia proyectada de 900 caballos de fuerza. De Tomaso también subraya que la aerodinámica del vehículo ha sido ajustada con precisión por un equipo de carreras de Fórmula Uno que dejó un amplio espacio para que el equipo de diseño jugara con el estilo exterior.

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vista trasera

Si bien De Tomaso reconoce el futuro de la tecnología de vehículos eléctricos, su enfoque sigue siendo crear motores de combustión interna aspirados de larga duración. Su respuesta a las empresas que electrifican sus autos no es convertir el De Tomaso P900 en un automóvil eléctrico, sino darle una plataforma de 12 cilindros que pueda funcionar únicamente con combustible sintético.

El CEO de De Tomaso, Norman Choi, comenta en un comunicado de prensa que la empresa cree que existen alternativas, pero que el desarrollo de su nueva plataforma, impulsada por combustibles sintéticos, es su solución para mantener viva su pasión por los motores de combustión. “Esta aventura en los combustibles sintéticos representa nuestro compromiso con la búsqueda de un futuro de movilidad con cero emisiones sin sacrificar el elemento crucial que todos apreciamos tanto: el alma y la sinfonía de un motor”. él añade.

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vista aérea

De Tomaso Automobili ha reunido a una cohorte de especialistas líderes en deportes de motor de Fórmula Uno, carreras de resistencia y desarrollo aerodinámico. El De Tomaso P900 se lanzará en el segundo trimestre de 2023, mientras que la compañía automovilística continuará con el desarrollo del sistema de propulsión del vehículo hasta finales de 2024.

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vista trasera

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