Baldes de perillas con pelotón Jefe de diseño industrial Jason Poure

Peloton BikePlus livingroom
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Más allá de las videoconferencias a través de Zoom, puede que no haya una marca que sea más sinónimo del cambio de hábitos que muchos de nosotros hicimos durante la pandemia como pelotón. La bicicleta de ejercicios conectada de la marca revolucionó la categoría de bicicletas estacionarias, combinando un hardware elegante con programas de transmisión en vivo dirigidos por un instructor para persuadir a legiones de ciclistas dedicados a pedalear lejos de las comodidades de su propio hogar (tenga en cuenta que Peloton en realidad ha existido durante aproximadamente una década ahora).

Si bien esos días felices de ventas en 2020, cuando los gimnasios estaban cerrados y Peloton avanzó como el entrenamiento en casa du jour: resultó ser un período cuesta abajo, hoy Peloton se encuentra luchando contra una rutina cuesta arriba, víctima de otro cambio en el curso a medida que las personas regresan a los gimnasios reabiertos, la demanda de equipos de fitness domésticos de primera calidad se suaviza y un Ha surgido una nueva generación de competidores imitadores que ofrecen varios modos de movimiento (remeros, escaladores, entrenadores de pesas de resistencia y otras bicicletas estacionarias), cada uno de los cuales se basa en los detalles y características que inicialmente convencieron a millones de invertir en hacer ejercicio desde casa.

Aun así, la resistencia de Peloton como marca preeminente dentro del ámbito del fitness conectado sigue siendo sólida. Si bien continuaron diversificando su catálogo de equipos, incluida una cinta para correr y, más recientemente, un monitor de frecuencia cardíaca óptico portátil, sus bicicletas de cardio siguen siendo la piedra angular de la experiencia Peloton, con su Bike+ de primera línea, la más premium. expresión del espíritu de la marca “cuando quieras”.

El éxito de Peloton se atribuye en parte al hecho de que diseñaron una pieza de equipo de ejercicio que no solo era aceptable para el hogar, sino que estéticamente se acogía para vivir de manera prominente en espacios grandes y pequeños, lo que no es poca cosa considerando que el equipo de ejercicio generalmente se relega a espacios fuera de vista. Hablamos con jason pourejefe de diseño industrial de Peloton para obtener más detalles sobre lo que implica fabricar un producto Peloton.

La bicicleta de ejercicio estacionaria para el hogar era algo así como una forma estandarizada antes de la aparición de la Peloton Bike. ¿Podría explicar qué diferencia a las bicicletas Peloton de su predecesora, tanto como objeto físico como medio experiencial de movimiento?

Comenzamos con la idea de que Bike+ sería un objeto escultórico, un diseño arraigado en la emoción. Muchos de los elementos originales del cuadro son esculturales; por ejemplo, puedes seguir los hombros esculpidos que conducen hasta las horquillas, algo que no verías en una bicicleta de spinning tradicional.

Detalle del cuadro Peloton donde se encuentra con la horquilla de la bicicleta.

Nuestro objetivo era diseñar un objeto de deseo que haya sido creado con la forma como parte del propósito, centrándonos en tres valores principales: 1. honestidad, 2. ser personal y 3. incluir un elemento de la dinámica. En el caso de la honestidad, a lo que me refiero es a la ejecución física y elección de materiales. Usamos una construcción monocasco en lugar de usar un bastidor auxiliar con plásticos adicionales como otras bicicletas; fue una decisión que reflejó honestidad con respecto a qué materiales usaríamos y dónde, todo para crear forma y función en el mismo gesto.

Pelotón 24" pantalla que muestra a una instructora dirigiendo una clase.

Otro ejemplo es la pantalla táctil de la tableta giratoria HD de 24”. Siempre quisimos integrar los textiles en la parte posterior como un detalle visual y de textura, pero también queríamos asegurarnos de que hubiera un propósito y una razón para que estuviera allí. Como diseñadores, nos gustan los textiles… pensamos que los textiles son geniales y nos inclinamos a tratar de poner estos pequeños toques agradables en las cosas. Afortunadamente encontramos nuestra razón: el audio. La tableta se abre hacia la parte posterior y muestra dónde residen los dos woofers orientados hacia atrás: debajo de un tejido acústico. Incluso si es un objeto estático, todavía le agrega algo de naturaleza dinámica.

Tres diseños prototipo de manillar en verde, rojo y negro.

Hablemos de los manillares de megáfono. Son integrales para la comodidad del ciclista y también para la sensación/percepción de andar en una bicicleta real. ¿Cómo llegó su equipo a la forma y configuración final final?

Muchas de nuestras decisiones giraron en torno a cómo el manillar se integraría íntimamente en coordinación con la pantalla. Debemos haber hecho, no sé, 50 prototipos no solo de diferentes tipos de factores de forma para los manillares, sino también maquetas con el propósito de descubrir la posición óptima del ángulo.

PELOTON HANDLE BAR 4 x2 WEB

Pruebas internas de cuatro diseños diferentes de manillares de megáfono.

Ejemplo lado a lado de exploración de diseño de prototipos de manillar.

Eso es interesante: la pantalla y el manillar no se diseñaron simplemente en paralelo, sino en relación directa entre sí en lugar de por separado para garantizar una integración ergonómica. La pantalla no estaba simplemente pegada.

Por supuesto, todavía tenemos que desarrollar una tableta que sea hermosa y todo eso, pero no se puede hacer en un silo. Tiene que hacerse como parte de todo el sistema.

Bosquejo de tinta de computadora de la perilla Peloton, muestra cómo puede girar de una forma u otra para ajustar la dificultad.

¿Cómo determinó el equipo qué controles permanecerían táctiles versus accesibles usando la pantalla?

La base de todas nuestras decisiones de diseño parte de la búsqueda de la esencia del producto. Nos encanta la interacción entre humanos y máquinas. Por ejemplo, la interacción de cambiar físicamente la resistencia usando la perilla. Es muy importante sentirse comprometido físicamente con cada aspecto del entrenamiento. La esfera es un punto de contacto principal, la esencia de la propia bicicleta. Tenemos baldes y baldes y baldes de diseños de pomo. Fue un punto de obsesión, ya que vimos la perilla como un medio para comunicar el ADN del lenguaje de diseño visual a través de un objeto simple. [The knob] es una pieza de declaración, un punto de contacto similar a una joya para que el usuario se sienta físicamente comprometido con la marca.

Una mesa llena de diseños de modelos de perillas de plástico rojo impresos en 3D.

No hay cubos a la vista, pero sí muchos prototipos de perillas impresas en 3D.

Pero también pensamos en nuestros usuarios cuando han estado sudando mucho durante 45 minutos, cuando es posible que no tengan una gran articulación en las manos. Navegar por una UX/UI con movimientos de motricidad fina podría no ser realista. Así que pensamos en diseñar gestos grandes y descuidados de “Estoy cansado” para que cualquiera pueda mover fácilmente la perilla hacia la izquierda y hacia la derecha. [to adjust difficulty].

Lo bueno de Bike+ es que ahora el ajuste se puede automatizar; los ciclistas tienen la opción de ajustarlo ellos mismos o hacer que el programa lo ajuste hacia arriba y hacia abajo para ellos, lo cual es súper, súper genial. Nunca pensé que me gustaría tanto como lo hago. Es una característica automatizada realmente genial que permite al ciclista alternar entre digital y analógico según sea necesario.

Detalle del frente del marco de Peloton, con dos portabotellas y perilla de ajuste roja.

Sacando una perspectiva general: el sector de equipos de gimnasio tradicionalmente ha sido propenso a cambiar lentamente, de forma incremental. Las máquinas de gimnasio de hace 10 años son casi iguales. ¿Peloton se ve a sí mismo cambiando diseños a un ritmo similar al de la esfera tecnológica en lugar de la industria tradicional de equipos de ejercicio?

La versión uno Bike ha tenido una vida muy fuerte. Se anunció en 2012 en Kickstarter y comenzó a venderse en 2014, y todavía está en el mercado hoy. Desde entonces, hemos actualizado la tableta y también lanzamos Bike+. Cuando estábamos diseñando Bike+, comenzamos con un amor por el cuadro original. Cuando empezamos, pensamos: “No vamos a tocar el marco”. Pero tocamos cada parte del cuadro Bike+; terminamos modificándolo gradualmente a través del proceso de diseño.

No tenemos a nadie del espacio de fitness dentro de nuestro equipo de diseño. Trabajé durante 10 años en la industria de artículos para el hogar. Solía ​​diseñar cucharas. También solía diseñar objetos grandes y equipos de diagnóstico y equipos médicos. ¿Cómo pasas de las cucharas al diseño de bicicletas? Pero creo que el paralelo entre todas las categorías es la materialidad y el diseño puede trascender el producto, lo que permite a los diseñadores poder saltar de una vertical a otra.

De hecho, no tenemos a nadie del gimnasio. Tenemos personas que fueron diseñadores de calzado para Reebok, diseñadores de CMF de Logitech, Microsoft y Nokia. Ex-Googlers. Gente de Steelcase. Un equipo súper diverso y muy talentoso.

PELOTON BIKE 2 x2 WEB

Pero para responder a su pregunta sobre cómo se ve Peloton, no necesariamente nos consideramos una empresa de fitness. Nos vemos a nosotros mismos a través de la lente de ser una empresa de tecnología, una empresa de contenido y crear una experiencia Peloton. Nuestro objetivo no es solo proliferar continuamente en nuevas categorías, sino centrarnos en guiar, entrenar e interactuar con nuestros miembros a través del ecosistema Peloton. Representa la evolución literal del producto dentro de Peloton desde algo simplemente en términos de diseño industrial a algo más accesible en comparación con el resto de la industria. Por lo tanto, continuaremos tratando de simplificar la experiencia (equipo y software) hasta sus elementos más básicos mientras continuamos mejorando la UX/UI de la pantalla interactiva.

Para obtener más información sobre Peloton, visite onepeloton.com.

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Gregory Han es editor técnico de Design Milk. Nativo de Los Ángeles con un profundo amor y curiosidad por el diseño, el senderismo, las pozas de marea y los viajes por carretera, se puede encontrar una selección de sus aventuras y reflexiones en gregoryhan.com.

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